T DE FOURCHE FACTORY RACING | SportMotos

T DE FOURCHE FACTORY RACING

    • 549,00 € ttc

    • 457,50 € HT

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.T de fourche en aluminium usiné CNC. Finition anodisée élégante. Design élégant. Rigidité optimisée de la broche de direction. Alignement à 100% des tubes de fourche. Flexibilité parfaite – forme parfaitement adaptée à la fourche WP. Géométrie spécialement optimisée de la fourche. Pas d'ovalisation du tube extérieur de la fourche. Réponse souple et précise de la fourche. Gain de maniabilité maximal. Gain de stabilité de la roue avant. Meilleure répartition des forces sur tout le véhicule. Réglage simple du déport. Avec broche de direction et roulement de colonne de direction pressé sur l'ensemble.Réglage du déport de 20mm ou 22mm. Déport plus court: Stabilité à grande vitesse dans les lignes droites. Déport plus long: braquage simplifié et plus rapide dans les virages. Pour une utilisation sur les modèles Enduro à partir de l'AM21 (version UE), le tuyau de purge du réservoir TA est également nécessaire..

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N'est plus fabriqué

79701999021C1A
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Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.T de fourche en aluminium usiné CNC. Finition anodisée élégante. Design élégant. Rigidité optimisée de la broche de direction. Alignement à 100% des tubes de fourche. Flexibilité parfaite – forme parfaitement adaptée à la fourche WP. Géométrie spécialement optimisée de la fourche. Pas d'ovalisation du tube extérieur de la fourche. Réponse souple et précise de la fourche. Gain de maniabilité maximal. Gain de stabilité de la roue avant. Meilleure répartition des forces sur tout le véhicule. Réglage simple du déport. Avec broche de direction et roulement de colonne de direction pressé sur l'ensemble.Réglage du déport de 20mm ou 22mm. Déport plus court: Stabilité à grande vitesse dans les lignes droites. Déport plus long: braquage simplifié et plus rapide dans les virages. Pour une utilisation sur les modèles Enduro à partir de l'AM21 (version UE), le tuyau de purge du réservoir TA est également nécessaire..

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